2018年新年伊始，我國中東部將迎今冬來范圍最大、強度最強的雨雪天氣。中央氣象臺在3日18時發布入冬以來首個暴雪橙色預警，4日6時繼續發布暴雪橙色預警，河南、湖北、安徽、江蘇等地將有大到暴雪。天寒地凍，低溫環境對挖掘機作業必然有一些影響，那么針對這樣的惡劣天氣，該做那些準備呢？

別說柴油凍結了，整個挖機都被凍住了……

1、針對嚴寒天氣，選擇適合的燃油、機油

冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，因此要按照低于本地當前季節最低氣溫7-10℃來選擇柴油的型號。

10#柴油：適合于有預熱設備的高速柴油機使用

5#柴油：適合于氣溫在8℃以上時使用

0#柴油：適用于氣溫在8℃至4℃時使用

-10#柴油：適用于氣溫在4℃至-5℃時使用

-20#柴油：適用于氣溫在-5℃至-14℃時使用

-35#柴油：適用于氣溫在-14℃至-29℃時使用

-50#柴油：適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時使用

這是目前國內應用的輕柴油按凝固點分為7個標號，應根據當地最低氣溫選擇合適標號的柴油，避免柴油被凍住。

嚴寒氣溫下機油會變的更加粘稠，給發動機帶來更多的負擔，影響性能甚至損壞零件。為了保證發動機良好的性能輸出，應選擇低溫下專用的粘稠度低的機油，有條件的話可以使用專用的抗凍機油。

2、正確使用防凍液

在嚴寒天氣下應選擇更低凝點的防凍液，根據所在地最低溫度選擇對應標號的防凍液。有必要的話可以每天休班后放掉冷卻液，避免冷卻液被凍住，造成發動機無法啟動，損壞相關零部件。但是要注意的是，熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水，用一個桶將排出的水裝好放在駕駛室，第二天再加上也是可以的。

3、啟動困難怎么辦

嚴寒氣溫下柴油機經常會啟動困難，下面小編就來列舉幾條柴油機啟動困難的原因及解決方法。
首先是蓄電池電量不足，低溫環境下蓄電池電量會嚴重下降，電量不足以驅動啟動電機，造成無法啟動。因此，嚴寒環境下保護蓄電池格外重要，可以下班后將蓄電池拆下，存放在干燥、溫度適宜的地方，可以使蓄電池保持足夠的電量。

冬季發動機啟動困難的另一個原因是轉速不高，預熱不充分，柴油未達到燃燒溫度。更多油品資訊油品信息調油技術請關注微信公眾號油品圈。通常的預熱分為空氣預熱和燃燒室電熱塞加熱預熱兩種方法，普通的發動機都是空氣預熱，我們能發現以前老款的挖掘機都沒有預熱功能，經常需要噴射啟動液來幫助預熱，但是現在很多新機都有這個功能，一般是在駕駛室啟動開關處。當挖掘機啟動前，一般預熱5-10分鐘，再啟動挖掘機。

3、低溫環境下挖掘機的一些操作誤區

大雪天氣，能見度較低，且地面覆蓋厚厚的積雪，在行走是切忌猛打方向，否則極易發生側滑等危險。作業時要確認地面情況，勻速操作。

若發動機啟動困難，切忌起動機運轉超過15秒，兩次啟動中間應間隔30秒以上，以免燒壞電機。

發動機無法啟動，切忌直接用明火炙烤發動機進氣管甚至油箱。這樣看起來可能，但實際上輕則損傷發動機，重則燒毀機器，引起火災事故。