這種情況我們在高速路上經常可以看到，因為長時間高速行駛，發動機內部的工作溫度會急劇上升，此時會導致汽車的冷卻系統工作效率降低，無法正常降下水溫，導致水箱堵塞等問題。
2.發動機漏油
在炎熱的夏季，長時間高速行車不光會導致冷卻系統工作效率降低，因為發動機一直處于高負荷運轉，也許會導致燃油從發動機中滲漏出來，更有甚者，汽車底盤等相關部件會沾滿燃油，甚至會導致汽車自燃。
3.發動機功率下降
發動機處于高速運轉之下，溫度也會隨之升高，會直接影響發動機的功率輸出，如果長時間高速行駛，很容易損害發動機，并導致發動機壽命減少。因此正確的做法應該在休息區適當讓車輛熄火降溫，但要注意的是，帶有渦輪的汽車因當原地怠速10秒鐘左右，因為渦輪經過長時間使用后，溫度會急劇升高，一旦立即熄火會得不到充足的潤滑和冷卻，導致渦輪壽命降低。
4.輪胎磨損嚴重，爆胎率提高
輪胎是汽車和地面唯一接觸的部件，在炎熱的夏季，路面的溫度會隨之升高，快速滾動的車輪更是如此。即使實在路面較好的高速路上，長時間行車，也會導致輪胎的磨損加劇，并且會使得輪胎的地面的摩擦力降低，所以如果小伙伴準備中遠途行車，應當提前檢查愛車的輪胎，備胎的檢查也是必不可少的。
總結：上面的說是在一般天氣狀況下的，要是在夏季高溫狀態下，車輛在高速上跑最好不要超過3小時。因為在夏季白天高溫時開車，環境溫度往往會在35℃以上，而地面溫度更是不低于60℃，從地面輻射上的熱量就會對車輛發動機的散熱進行影響，從而會形成一圈熱浪一直圍繞著發動機。所以，建議車輛最好不要連續行駛3小時。
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