▌長時間怠速
汽車在怠速時是處于濃噴油狀態的，怠速要比車子跑起來或者跑高速更易導致積碳，長時間怠速，發動機積碳肯定會更厲害。久而久之就會影響進氣排氣的效率，直噴機型尤為嚴重，經常怠速的直噴車輛在冷啟動時都能看到明顯的黑煙。
▌沒有及時更換空氣濾芯
其實空氣濾芯就像是人帶的口罩一樣。若空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速汽缸、活塞及活塞環的磨損，重則造成汽缸拉傷，縮短發動機的使用壽命。所以車主們需要根據不同的使用情況，定期清潔空氣濾芯。
▌用水來代替冷卻液
有的車主在發現冷卻液少了之后，以為加水補充就行，其實冷卻液并不僅僅為了冷卻和防凍，還有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點。而以上這些特點，普通的水是代替不了的，就算是純凈水也不行，冷卻液的沸點是要比普通水高的，而且容易造成水垢，堵塞水冷通道甚至節溫器等問題，而發動機可能會因高溫報警或進一步形成不可逆的傷害。
▌加劣質機油
如果說發動機是汽車的心臟，那機油就是心臟里的血液，因為機油的工作環境非常惡劣，所以一定要結合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好，過多過少都不好。機油不要加少了，但也不要加多了。
▌對發動機進行不恰當的改裝
一些汽車發燒友對愛車進行重組改裝，這對發動機的傷害是巨大的。想一下！原車發動機經過拆解再重新組裝，各處連接的螺絲、固定夾等等都會發生不同程度磨損，這就給原廠發動機造成了物理結構上的破壞，在無形之中減少了發動機使用壽命。
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