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1同種機油新舊混加
這是什么意思呢？這種情況常見于車主看到機油少了一些，但是又不想全部更換，就加了一些同種機油進去。這種情況的影響，就是會降低新機油的保護作用，但是相對原來的舊機油來說，整體性能是提升了。
大家都知道，機油使用久了，抗氧化劑、添加劑等都會慢慢失效，發動機在工作的過程中產生的金屬碎屑，空氣中的水分，雜質等進入機油，會造成機油的保護潤滑效果越來越差。如果舊機油的分量比較多，加入新機油的分量比較少，實際上提升不了多少機油的整體性能。這種情況，是對發動機沒有害處的。當然，你還是要按時去保養的。
2不同品牌同標號的機油混加
這種情況嘛，也不少見，很多人都覺得同種標號就沒問題啦，汽油都能混加。
但是機油的差異性遠比汽油的要大。各個品牌機油的基礎油，添加劑可能差別比較大，雖然標號相同，但是有些機油更可能擅長冷啟動保護，有的擅長高溫保護，有些擅長油泥清理，如果混加了之后，可能會出現冷啟動保護不給力，又容易出現油泥的情況，可能會影響發動機動力之類的情況。這種混加，就會造成機油壽命減少，保養周期變短，如果你要用能短期用的。
3不同標號的機油混加
我們的發動機對機油的標號都是有要求的，比如5W40，如果加了5W20的，會拉低了5W40機油的性能，然后對發動機的保護就不到位了。
但是發動機對粘度要求比較苛刻，如果是要求標號40的，使用20或者30，對發動機的保護就不到位了，不同標號的機油混加會影響發動機的壽命，這個問題就嚴重了。這是最嚴重的混加情況，記得一定要避免這種的機油混加。
4換機油，最重要的就是放干凈舊機油
那么是不是不能更換機油了呢？當然不是。
如果要更換其他牌子的機油，只要把機油放干凈就可以了，但是機油很難放得完全干凈，有沒有問題呢？沒問題的，殘留少量舊機油，對性能沒有什么影響。
最后再給各位車友說一下，加剩的機油怎么處理。
很多車友加機油的時候，都不是剛好能加完一瓶，有時候會剩下不少，這時候應該怎么辦呢？這個時候可以自己密封好帶回去，下次再使用。不過要注意好保存方法哦！
1、立刻封存。由于原廠的錫紙膜已經破壞，而蓋墊的密封作用并不是那么的強。昆寶教你的個方法，用塑料薄膜疊幾層后套在瓶口，再擰上蓋子，密封效果就會很棒的。當然還可以使用滴蠟密封的方法，也是很好的效果。
2、避光避高溫保存。機油密封后需要存放在干燥涼爽的地方，避光保存，避免里面的機油氧化。
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