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重疊(主要是在北海),道達爾希望每年可以從此交易中獲得4億美元的協同效應。

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摘要:重疊(主要是在北海),道達爾希望每年可以從此交易中獲得4億美元的協同效應。
  丹麥天然氣挑戰(zhàn)
 
  道達爾收購馬士基時面臨的最大挑戰(zhàn)之一是北海丹麥部分重新開發(fā)了價值34億美元的泰拉氣田。
 
  老化的泰拉油田是丹麥天然氣工業(yè)的一個組成部分,該國90%以上的天然氣都是由該氣田的設施生產。但由于經濟狀況不佳,2018年,該油田面臨被永久關閉的危險。
 
  但在2017年3月,馬士基及其運營的DUC財團合作伙伴與丹麥政府達成協議,通過改善財政條款,維持泰拉油田的運營壽命。
 
  去年12月份,合作伙伴做出了最終的投資決策,使該油田繼續(xù)運行25年,并推動丹麥北部海域的新發(fā)展。
 
  2019年11月,丹麥將重新開發(fā)泰拉,預計將于2022年7月重新開始生產,產量約為6萬桶/天,其中預計天然氣和其他石油的產量約占三分之二。
 
  根據標準普爾全球普氏估計,這相當于每年2億立方米的天然氣產量,幾乎相當于丹麥5億立方米天然氣需求的一半。道達爾現在持有泰拉31.2%的股份,并且是DUC的運營商,DUC的其他合作伙伴是殼牌(36.8%),丹麥國有油氣公司(20%)和雪佛龍(12%)。
 
  道達爾表示,此次收購將從2018年3月8日起生效,該收購將立即提升其現金流和每股收益。
 
 
 
 
 
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