誤區一
磨合期行駛引擎轉速要控制在2000-3000rpm之間,這時候的引擎負荷是最輕的。
磨合期間不能激烈駕駛,以免汽車因潤滑不良造成磨損。但是,新車磨合時,只要你不超過紅線前轉速的60%就可以了。如果是自動擋汽車,就不需要考慮轉速的問題,一切都由變速箱自行處理即可。
誤區二
新車磨合時車速宜慢不宜快,不能超過100km/h。
實際上車速與引擎轉速沒有直接關系,控制車速對引擎沒有多大的作用,只要引擎維持在合理區間運轉就可以了,更多更全汽車知識全知道!不用控制車速。不過,要想超過100km/h的道路,還真是比較難找,除非是進入高速公路才行。
誤區三
換擋以汽車速度為準,不以發動機的轉速為準,需要將每個檔位的速度調到最佳效率區段。
實際上,每個檔位都有相應的速度區間。不過,要是在高檔位的話,就沒有必要考慮控制車速,只要匹配轉速,轉速高了就提高檔位,轉速低,那就降檔位。
誤區四
不要過早首保,要是提早換成普通機油,就達不到更好的效果。
新車出廠時所用的機油,不是給你使用的,而是給你用來磨合汽車專門用的。但是,更多更全汽車知識全知道!也有的廠家沒有配備專門的磨合機油。由于汽車磨合期機油更容易消耗,可以提前更換。
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