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如何清除車內的積碳?

2024論壇
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摘要:產生積碳的主要原因是發動機在工作過程中燃燒不充分,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質,它可以聚積在發動機的各個部位,比如進、排氣系統;燃油室;噴油嘴等。它具有吸油特性,會讓燃燒不完全的汽油再變積碳,一層一層的堆積,越變越厚,以致惡性循環。

 

步驟一:清洗節氣門

清洗節清洗這個項目,只要你去4S店保養,工作人員都會建議您做一個,收費從200元至800元不等(按照車輛價格計算)。

不過,一般節氣門2萬公里清洗一次即可,而且我們完全可以自己動手清洗,而且并不很難。

首先,你要找到節氣門并拆下它,然后使用化油器清洗劑清洗,最后用棉布擦干后裝回去即可。實在不行,您花20塊錢買一個清洗劑,然后去路邊的修理廠給小哥50-100塊錢,技師小哥會很高興的幫您清洗的。

步驟二:清洗發動機內部

您在保養更換機油前,可以將清潔劑倒入舊機油中,著車怠速十分鐘左右熄火,然后再更換新的機油即可。

清潔劑可以溶解發動機內部的油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物。

這個項目建議3萬公里做一次,大家可以在網上自行購買發動機內部清洗劑,費用在100塊錢左右,這樣一來,可以節約很多保養的開銷。

步驟三:清洗油路

首先我們要知道的是,油路包括噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部件。

清洗油路,我們自己能做的就是購買燃油添加劑。加油前,將燃油添加劑加入油箱,一般50—80升的油箱用一瓶燃油添加劑就行。

這種方法可以清洗油路的積碳、膠質及污垢,避免馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢等問題。不過效果一般,但優勢是不用拆裝部件。

一般燃油添加劑分為清洗型、養護型、提高辛烷值三種,請蔥絲們購買時不要選錯。建議每3000公里使用一次。

步驟四:清洗進氣

買一瓶進氣系統清潔劑倒入專用清洗設備中,然后連接到進氣系統上進行清洗。這種方法可以有效地對進氣道、進氣歧管等內部結構進行積碳清理。

這個項目在4S店做的費用較高,且存在一定弊端,那就是被清洗下來積碳一部分會通過發動機排出,還有一部分積碳會被三元催化器截住,堵塞三元系統。

所以,建議6萬公里做一次即可 。

除此之外,加標號更高的汽油和高轉速行車可以減少積碳,后者甚至還可以清除一些積碳。

 
 
 
 
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