其實，這些知識并不復雜，這些“水壺”分別是用來添置或儲存如防凍液、玻璃水、剎車油等功能性液體。

防凍液壺（副水箱）

防凍液也稱之為防凍冷卻液，它儲存在發動機艙中體積最大，也是最好辨識的“水壺”中，通過蓋子上類似溫度計的符號標識，就可以將其辨別出來。壺中的液體常常呈現淡粉色或者淺藍色，也有淺綠色的，在發動機艙中非常醒目。

防凍液其實是在發動機冷卻系統中作為冷卻液使用，以保證發動機能在正常溫度下運行。它的冰點低，沸點高，具備防凍功能，也能防止發動機溫度過高導致水箱開鍋。

在這個“水壺”上會有max和min兩個刻度值，一般保持在這兩個刻度中間即為正常。北方寒冷地區的防凍液選擇冰點需更低一些，添加防凍液一定要等到車輛熄火冷卻后進行，以防高溫狀態下噴涌而出，會有燙傷風險。

玻璃水加注口

玻璃水是汽車上消耗較多的一種制劑，用來清潔前窗上的污垢灰塵（包括黏在車窗上的鳥屎或蟲子）。在發動機艙中可以找到一個很形象的車窗和噴水的標志，這就是玻璃水的加注口了。

玻璃水用完后應該及時補充，打開加注口的蓋子，可以看見一層濾網，用以防止異物進入，這時只要把自行購置的玻璃水小心倒進去即可，SO EASY，完全可以DIY自己動手。另外，在北方極寒天氣下，需要使用冬季專用玻璃水，因其有較低的冰點，在使用也不會被凍住，可以保護管道和噴水泵。

機油加注口

機油是指發動機潤滑油，可提供潤滑、降溫和減震功能，主要分為礦物機油、半合成機油和全合成機油。在發動機附近有一個帶油壺符號的蓋子，打開它，就能夠向發動機艙補充機油了。在這個蓋子的旁邊有一個拉環式的部件，即機油標尺，通過觀察它可以判斷出目前車輛內機油的油量。雖然行車電腦能給出機油不足的提示，但是相比之下，機油標尺提供的信息會更直接、更準確。

機油的更換間隔一般根據機油的類別，分別有5000-15000公里不等，更換機油常需要由4S店或者專業機構來完成，當然動手能力強的朋友也可以“親自來”，其實只要有合適的工具，換機油也是個樂趣活。當發現機油油量不足時，也可以自己打開機油加注口來添加機油，但添加時一定要在冷車狀態下進行，也需注意不要超過機油尺測出的max液位。

剎車油壺

剎車油也稱為制動液，用于車輛的液壓制動系統，在其中起到剎車時力傳遞的作用。一般放在發動機艙后側靠近方向盤的地方，在加注口的機蓋上會有一個黃色八方形內有圓圈加括號的標志。

剎車油影響的是車輛的制動性能，更換周期隨各車型各不相同（保養手冊上會有詳細說明），而且更換操作水平要求較高，必須交由保養技師用專業設備才能完成（不建議DIY）。剎車油的性能表現，事關行車的安全，所以需要得到車主們高度的重視，應該嚴格遵守保養規定進行定期更換。