由于原油和原料價格的不確定性對貿(mào)易產(chǎn)生了癱瘓作用，因為買家更愿意等待，看看基礎(chǔ)石油價格是否會對原材料價格下跌做出反應，而一些賣家則預計原油將會支撐當前的狀況。

  除了近期的原料成本上漲，基礎(chǔ)石油價格也受到供應趨緊的支撐，因為許多工廠正在進行扭虧為盈，或是計劃未來幾個月在該地區(qū)進行維護。

  美國政府公布的一份報告顯示，預計美國國內(nèi)股市將出現(xiàn)更嚴重的下跌，此后，原油期貨周三躍升至兩周高點。

  另一份顯示美國原油產(chǎn)量穩(wěn)步增長的報告，以及最近幾周石油輸出國組織(Organization of the Petroleum Exporting countries，簡稱:歐佩克)將增加產(chǎn)量的傳言，為油價上漲劃上了句號。該集團將于6月22日在維也納舉行會議，預計將討論目前的產(chǎn)出配額是否應保持不變的問題。

  6月14日周四，倫敦ICE歐洲期貨交易所(ICE futures Europe)的布倫特8月份期貨價格為每桶76.08美元，低于6月7日的每桶77.03美元。

  在亞洲的幾個國家，節(jié)日的慶祝活動，以及夏季的開始，使基礎(chǔ)石油和潤滑油市場的步伐放緩，都抑制了基礎(chǔ)庫存活動。

  據(jù)說，由于對這些等級的需求疲軟，像Ⅰ組SN500這樣的高粘度產(chǎn)品，以及明亮的股票，更容易受到下行壓力的影響。

  此外，充足的可獲得性和具有競爭力的價格已經(jīng)促使買家在任何可能的替代情況下都轉(zhuǎn)換到這個級別，這削弱了所削減的集團的需求。

  在印度，伊朗I材料集團過去一直享有良好的需求，但聽說最近幾周來自伊朗的貨物減少了。在6月底的節(jié)日之后，預計將在伊朗裝載一批我包裹的包裹，但從其他來源購買的I和II類產(chǎn)品的購買興趣也有所增長。

  Ⅲ組的貨物將運往不同的亞洲目的地，印度也有望在宗教節(jié)日后增加。

  盡管市場預期未來幾周需求將趨弱，但由于基礎(chǔ)油廠關(guān)閉可能導致地區(qū)供應趨緊，亞洲基礎(chǔ)油價指標一直保持在穩(wěn)定水平。

  在中國，有報道稱，中石化的南京工廠本月將停產(chǎn)維修。根據(jù)全球基礎(chǔ)油提煉指南，該裝置每年可生產(chǎn)20萬噸II類基礎(chǔ)油。目前還沒有生產(chǎn)商對關(guān)閉計劃的確認。

  第二組150中性價徘徊在820美元/噸至850美元/噸之間，500N降至910美元/噸至930美元/噸新加坡提庫價。

  同樣在中國，山東漢格魯?shù)录瘓F(Shandong Hengrunde’s Group II)在山東的工廠據(jù)說在6月的第一周停產(chǎn)進行維護，但這一消息無法得到證實。該機組可生產(chǎn)20萬噸/年的II類基礎(chǔ)油，可能會持續(xù)到月底或7月初。

  另一家大型工廠預計也將在7月份停產(chǎn)。臺灣臺塑石化集團(Formosa Petrochemical Group II)位于臺灣馬寮的工廠，計劃于7月開始，實現(xiàn)兩個月的扭虧為盈。該單位可生產(chǎn)60萬噸的第二組油，并定期向中國出口定期和現(xiàn)貨。不過，據(jù)了解，由于即將關(guān)閉，目前還沒有現(xiàn)貨供應，合同數(shù)量也有所減少。

  由于缺乏可識別的價格方向，消費者感到價值處于不確定狀態(tài)，許多人寧愿推遲購買，直到有更清晰的前景出現(xiàn)。因此，現(xiàn)貨數(shù)量與一周前基本沒有變化。

  新加坡提庫價現(xiàn)貨價格保持不變，第一組為780美元/噸- 800美元/噸，而第一組為900美元/噸- 920美元/噸。光明集團的股價為960美元/噸- 980美元/噸，均為新加坡提庫價。

  按亞洲離岸價計算，第一組SN150穩(wěn)定在700美元/噸- 720美元/噸，SN500在850美元/噸- 870美元/噸。光明股票小幅下跌10美元/t至870美元/t- 890美元/t（ FOB）亞洲。

  第II組150N分攤為$750/t-$770/t，而500N/600N分攤為$830/t-$860/t，均為(FOB)亞洲。

  在第三組類別中，4cSt等級油和6cSt等級油分別穩(wěn)定在$880-$900/t和$860/t-$880/t。8 cSt的估價是每噸770美元到每噸790美元，亞洲離岸價。

  據(jù)新華社報道，在相關(guān)的市場新聞中，中國國家發(fā)展和改革委員會上周五宣布，將從6月9日起下調(diào)燃油價格。油價下跌是由于國際市場上的原油價格下跌。汽油零售價每公噸130元，柴油價格每噸下降125元(約每噸20美元，每噸19美元)。燃油價格的波動會影響中國的駕駛模式，因此會對潤滑油的消耗產(chǎn)生影響。

  閱讀英文原文，請關(guān)注“潤滑油情報網(wǎng)”（www.lube-info.com）Asia Base Oil Price Report