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卡車變速箱檔位越多越省油? 這事兒還真不一定

2024論壇
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摘要:卡車與普通車最大的區(qū)別在于分量與排量都大很多,尤其是重卡,天然它需要有平順的變速,以確保有適宜的檔位來(lái)確保有滿意的扭矩股動(dòng)車輛跋涉。所以重卡多見(jiàn)的檔位都在8-12檔,今天我們就來(lái)看看,這十幾個(gè)檔位在加強(qiáng)動(dòng)力以外,還有哪些作用?這些檔位真的是越多越好嗎?

為什么重型卡車要設(shè)計(jì)這么多擋位的變速器呢?

一言以蔽之,這種多擋位變速器主要是為了改善汽車的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。擋位細(xì)化,駕駛員可以根據(jù)路況及載重情況選擇高效率從事?tīng)I(yíng)運(yùn),減少重型卡車在行駛中高擋位拉不動(dòng)、低擋位吃不飽的現(xiàn)象。

改善動(dòng)力

重型卡車和汽車不同的是,重型卡車一般是柴油機(jī),相比汽油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍更小,大約在1000—2500轉(zhuǎn)/分, 為了能發(fā)揮最大扭矩和效率,也就需要多個(gè)檔位來(lái)調(diào)節(jié)速度,如果檔位太少,那么扭矩輸出得不到很好的控制,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)熄火的情況。

提高燃油經(jīng)濟(jì)性

一般重型卡車都會(huì)載很重的貨物,需要更大扭矩帶動(dòng),當(dāng)車速和負(fù)荷一定時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也就固定了,此時(shí)如果要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的效率最高,就只能通過(guò)變速器來(lái)調(diào)節(jié)了。比如起步或者上坡時(shí)動(dòng)力不夠,就可用低速檔,貨物較輕時(shí),可以高速檔位跑,這樣車輛就能在不同車速下使發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,可提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

換擋平順性

汽車的檔位一般有五檔,檔位是不可越級(jí)的,因?yàn)楸舜酥g的力矩差別較大,越級(jí)加檔傷離合和打齒輪。但是重型卡車就不一樣,檔位越多,彼此之間的扭矩差別就越小,這樣就可減少動(dòng)力切換的落差,即使越級(jí)加檔也能夠快速轉(zhuǎn)變, 換擋也就更加平順,不傷齒輪。

檔位真的是越多越好嗎

重型卡車的重量相對(duì)較大,使用的發(fā)動(dòng)機(jī)多為大排量柴油機(jī),這類發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)速大扭矩,自然就需要擋位較多的變速器來(lái)保證車輛的正常行駛,所以常見(jiàn)的重卡變速器基本都在8-16擋。從理論上來(lái)講,的確擋位越多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性就越好,但如果一味的追求多擋位變速箱而忽視了與發(fā)動(dòng)機(jī)與行駛路線的匹配,就不一定能達(dá)到到這個(gè)效果了。

舉個(gè)例子,如果只是一輛在碼頭短途轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱的車,一般匹配6擋變速箱,在某些情況下會(huì)出現(xiàn)4擋用不完5擋會(huì)拖擋的現(xiàn)象,那么給他匹配一個(gè)8擋的變速箱就能解決這個(gè)問(wèn)題。如過(guò)你只想追求多擋位給他裝上了一個(gè)16擋變速箱,理論上講適應(yīng)性會(huì)更好。

但是實(shí)際操作中你會(huì)發(fā)現(xiàn)有的擋位根本就用不上,這無(wú)疑是一種浪費(fèi)。同時(shí)在駕駛這輛車的時(shí)候,你換擋的頻率會(huì)更頻繁,換句話說(shuō)你的勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)大大增加,開(kāi)一天下來(lái)也會(huì)特別的累,并且你為了裝這個(gè)16擋變速箱也得多花錢,怎么都是不合算的。

說(shuō)到這有些可有可能會(huì)說(shuō)了,那我裝16擋的變速箱,每次換完擋都能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間,我提速就會(huì)更快啊。這樣的說(shuō)法其實(shí)也有誤區(qū),誠(chéng)然你每次換完擋的時(shí)候都可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳的轉(zhuǎn)速區(qū)間,但你每次換擋都需要切斷動(dòng)力,按每次換擋0.5秒來(lái)算,浪費(fèi)的時(shí)間會(huì)更多,所以擋位越多加速時(shí)間反而會(huì)更長(zhǎng)。

綜上所述,我們不是說(shuō)多擋位變速箱不好,而是我們要根據(jù)我們的實(shí)際情況來(lái)選擇合適擋位的變速箱,如果你是全國(guó)漫游的選手,一般來(lái)說(shuō)12擋的變速箱基本已經(jīng)夠用了。山區(qū)卡友則可以適當(dāng)考慮用16擋變速箱,但16擋變速箱的操作就需要?jiǎng)幽X了,在什么時(shí)候順序加減擋,什么時(shí)候需要跳擋操作,都需要你在實(shí)踐中去摸索了。

其實(shí)按我的想法,16擋這樣的變速箱最好是使用AMT,減輕自己的勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)還能避免誤操作,也能讓換擋的速度更快,燃油經(jīng)濟(jì)性也就會(huì)更好,不過(guò)缺點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的,那就是AMT變速箱的車型會(huì)貴一些,對(duì)于如何選擇就看卡友們自己了。

 
 
 
 
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