近日，英國(guó)政府發(fā)布了新的電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略《零排放之路》（The Road to Zero），目標(biāo)是使英國(guó)成為全球生產(chǎn)和使用電動(dòng)汽車(chē)的最佳地區(qū)。為此，英國(guó)政府承諾，在2030年英國(guó)銷(xiāo)售的新車(chē)中，至少50%（甚至70%）的乘用車(chē)和40%的貨車(chē)必須實(shí)現(xiàn)超低排放，即每公里碳排放不得超過(guò)75克，包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)、燃料電池車(chē)等。目前，英國(guó)超低排放車(chē)輛的保有量超過(guò)15萬(wàn)輛。
支持2040年停售傳統(tǒng)燃油車(chē)
根據(jù)英國(guó)政府的空氣質(zhì)量計(jì)劃，到2040年，英國(guó)將停止銷(xiāo)售“傳統(tǒng)”汽柴油乘用車(chē)和貨車(chē)。
“零排放之路”戰(zhàn)略建立在上述承諾的基礎(chǔ)上。文件指出，到2040年，大部分在售的新乘用車(chē)和貨車(chē)將實(shí)現(xiàn)完全零排放，且所有新車(chē)將具備零排放“能力”。
“未來(lái)幾十年，我們的汽車(chē)工業(yè)、國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施和出行方式將出現(xiàn)變革。我們預(yù)計(jì)，未來(lái)10年交通領(lǐng)域的變化將比上個(gè)世紀(jì)還要多。我們預(yù)計(jì)，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)都將出現(xiàn)重大變化，這就是為什么我們把未來(lái)流動(dòng)性作為現(xiàn)代工業(yè)戰(zhàn)略的四大挑戰(zhàn)之一。”英國(guó)交通部長(zhǎng)Chris Grayling表示，“‘零排放之路’戰(zhàn)略為英國(guó)成為全球零排放革命領(lǐng)袖指出了一條清晰的道路——確保英國(guó)擁有更清潔的空氣、更好的環(huán)境和更強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)。”
3年15億英鎊
英國(guó)政府已經(jīng)承諾到2020年在超低排放車(chē)輛方面投資15億英鎊，此次“零排放之路”戰(zhàn)略提出了一系列雄心勃勃的舉措：
在適當(dāng)情況下推動(dòng)新建住宅安裝充電樁，今后新燈柱上都將安裝充電樁，從而大大擴(kuò)充充電網(wǎng)絡(luò)；
啟動(dòng)4億英鎊充電基礎(chǔ)設(shè)施投資基金，為生產(chǎn)和安裝充電樁的公司提供資金，從而加速充電設(shè)施的部署；
創(chuàng)建一個(gè)4000萬(wàn)英鎊的新項(xiàng)目，用于開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)創(chuàng)新、低成本的無(wú)線充電及道路充電技術(shù)；
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主在自家安裝一臺(tái)充電樁，最高可得到500英鎊的補(bǔ)貼；
當(dāng)前的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼政策至少延續(xù)至今年10月，之后會(huì)再以某種形式至少延續(xù)至2020年，從而使消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)能夠繼續(xù)大幅節(jié)省開(kāi)支；
隨著電動(dòng)汽車(chē)使用量的增加，對(duì)能源基礎(chǔ)設(shè)施的需求也會(huì)增加，為此啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)能源專(zhuān)項(xiàng)小組，將能源和汽車(chē)行業(yè)結(jié)合起來(lái)。
“技術(shù)中立”原則
英國(guó)政府預(yù)計(jì)，從燃油車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡，將由汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界和消費(fèi)者共同主導(dǎo)，政府將在2025年對(duì)超低排放車(chē)輛的使用情況進(jìn)行審查，如果沒(méi)有取得足夠進(jìn)展，政府可能會(huì)考慮采取一些干預(yù)措施。
殼牌首席執(zhí)行官Ben van Beurden此前表示，支持英國(guó)政府的計(jì)劃，“我認(rèn)為英國(guó)必須較全球其他地區(qū)更快實(shí)現(xiàn)環(huán)境零污染。我們需要制造電動(dòng)汽車(chē)，需要開(kāi)發(fā)氫氣、液化天然氣和生物燃料，還需要進(jìn)一步改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)。這一切都將花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間才能完成。”
據(jù)了解，電動(dòng)汽車(chē)充電是殼牌開(kāi)辟的新業(yè)務(wù)之一，去年殼牌收購(gòu)了歐洲最大的電動(dòng)汽車(chē)充電供應(yīng)商之一——NewMotion，并在倫敦附近和英格蘭北部的殼牌加油站推出電動(dòng)汽車(chē)快速充電服務(wù)。
文件還提出了“技術(shù)中立”的原則，政府不會(huì)具體規(guī)定哪種技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)2040年目標(biāo)，也不會(huì)禁止任何特定的技術(shù)。
英國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（SMMT）對(duì)新戰(zhàn)略中的“技術(shù)中立”做法表示贊賞，但對(duì)在2030年實(shí)現(xiàn)超低排放的目標(biāo)表示擔(dān)憂。SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示：“這些新技術(shù)，以及提供這些技術(shù)所需的長(zhǎng)期投資都無(wú)法在短期內(nèi)快速實(shí)現(xiàn)。”
相關(guān)評(píng)論