據外媒報道，當前及未來的用戶很重視鋼材在車輛上的使用，因為該材料攸關安全性、強度及耐用性等車輛的關鍵屬性，對鋼材的重視程度勝過鋁材。
    Lab421發布的一份研究報告顯示，車企用鋁材替代鋼材的行為，引起了消費者對車輛品質的擔憂。盡管采用鋁材有助于實現汽車輕量化，但四分之三的受訪者在購車或租車時，都擔憂鋁材的安全性。絕大多數的消費者認為，鋁材在耐用性、強度或安全性這三方面的表現不如鋼材，持上述觀點的受訪者所占比重分別為87%（耐用性）、90%（強度）和91%（安全性）。     為此，消費者更傾向于選擇鋼制核心汽車零部件，如：車架、車門、車輛底盤、擋泥板及保險杠，其中50%的消費者認為，鋼材是車架或車身結構最重要的用料。
    當談到品牌資產（brand equity）和消費者偏好時，半數以上的受訪者表示，用鋁材替代鋼材將影響其對車企品牌的感官（負面影響）。
    當消費者注意到先進高強度鋼（advanced high-strength steel，AHSS）后，相較于鋁材，用戶更傾向于選擇AHSS來制作汽車零部件。當前及未來的卡車車主在這類選材偏好上的表現極為突出。43%的卡車司機們（受訪者）認為，鋼制車架及車身比選配件及牽引力更重要。
    達克全球（Ducker Worldwide）的報告表明，先進高強度鋼（AHSS）和超高強度鋼（ultra high-strength steel，UHSS）在卡車及SUV中的使用量在提升，預計該業內選材趨勢將至少持續到2024年。屆時，超高強度鋼的用量將超過先進高強度鋼，因為車企將利用其材料性能，同時滿足法規要求及消費者的需求。
    鋼材可實現汽車輕量化，使得車企紛紛投資、研發安全技術、動力總成性能、車載信息娛樂系統及消費者所需的其它領域，同時確保車輛的減重。該趨勢使得車企持續平衡輕量化與消費者偏好。據估計，到2020年，若采用先進高強度鋼和超高強度鋼，每輛車可額外減重10磅。
    上述兩款材料有助于提升車輛安全性，優化價格，提升內部空間性、外觀設計、車輛安全測試表現及燃料經濟性，上述因素都是消費者購車/租車時的重量考量因素。
    該研究表明，鋼材對車輛安全性的提升得到了廣泛的業內認可。先進高強度鋼和超高強度鋼大幅提升了車輛的強度等級，能夠更為快捷地設計高強度、高硬度的座艙，有助于盡可能地減少盲區并規避交通事故的發生。
    基于上述兩款鋼材的乘客艙可提供更大的空間，成為吸引消費者的一大賣點。相較于鋁材而言，鋼材的成型性能（formability）為設計師提供了更多的外觀設計選擇，有助于提升車輛的外觀吸引力。
    鋼材還能降低車輛成本，因為鋼材密集型車身結構和覆蓋件（closures）是最具成本效益的方案，可謂購車用戶節省費用。鋼材的高強度有助于提升輕量化應用，提升車輛的燃油經濟性并為用戶節省后期的使用成本。