有專家預測,全球貿易勢態的復雜化將陸續影響中國化工產業的發展,與此同時化工物流行業發展的失衡、環保要求日益增強、工業創新能力疲軟等客觀現狀也制約著化工物流行業的發展,由此也給處于物流供應鏈的潤滑油廠商帶來了新的挑戰。
針對構建潤滑油產業創新體系及推進行業智慧化進程的難題,殼牌中國商用車潤滑油市場總監劉湛明在年會的論壇上發表了“ 綠色環保、高效的潤滑油整體解決方案”主題演講,他在演講中強調“殼牌勁霸將始終肩負行業重任,繼續在推進化工物流行業智慧化發展的進程中發揮作用,并通過領先于行業的潤滑油技術和創新能力保障車輛行駛安全,通過延長車輛保養周期使車輛使用效率顯著提高,為化工物流企業創造更多的價值。”
在此次的化工物流行業年會上,殼牌勁霸還帶來了全新升級”API CK-4”標準的殼牌勁霸 R6 LM (CK-4) 產品。作為殼牌旗下科技領先的高質量標準潤滑油,殼牌勁霸 R6 LM (CK-4) 蘊含高動能保護技術(Dynamic Protection Plus),可獲得 53%*1的發動機抗磨損性能提升,有效避免發動機各部件金屬直接接觸,為引擎的配氣機構和曲軸等關鍵部件帶來持續有效的保護,以獲得更長的引擎使用壽命;在低溫環境下,殼牌勁霸R6 LM可帶來高達80%*2的低溫流動性提升,優化潤滑油的泵送速度和油壓,使寒冷環境啟動更順暢,引擎保護更全面;殼牌勁霸R6 LM升級版憑借64%*3氧化控制性能提升,獲得更長的機油更換間隔和全面保護能力,為引擎帶來有效保護。
同時,殼牌勁霸 R6 LM (CK-4) 能有效幫助提高燃油經濟性,為化工物流企業與社會利益創造雙贏。R6 LM (CK-4) 曾在6大中國主機廠品牌的卡車上進行聯合路試,測試結果顯示,使用滿足CK-4標準的10W-40油品比使用20W-50的油品能帶來0.75%的燃油經濟性*4。
殼牌勁霸在潤滑油產品上的技術優勢和創新能力,在此次年會上也再次得到業界的認證和肯定。通過激烈的角逐,以及在數十位行業專家組成的評審委員會的嚴苛評判下,殼牌勁霸最終憑借超群的實力摘得2018中國化工物流行業“永強·G7金罐獎——安全科技保障獎”,近千位與會代表共同見證了這一榮耀時刻。
眾所周知,一個品牌倘若能得到業內人士的普遍贊譽,足以說明這個品牌所具備的卓越魅力,殼牌勁霸正是這樣一個收獲了滿堂掌聲的潤滑油品牌。回歸到化工物流行業所面臨的挑戰,我們有理由相信殼牌勁霸會充當起行業創新發展的引擎,在為消費者帶來更優質的產品的同時,也會為構建產業鏈新體系全面發展貢獻出一股強大的“勁霸”力量。
1*與經過修訂的更嚴格的MB 228.51限值相比(在MB OM 646 LA發動機測試中測得)。
2*在實驗室測試中,零下39度的環境下,殼牌勁霸R6 LM在10秒內流動,低溫流動性比傳統機油快80%。
3*Volvo T-13臺架測試值 VS API CK-4限值。
4*數據來源于殼牌設計,第三方機構獨立執行的道路試驗
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