高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所等16日發布《2018年度中國主要城市交通分析報告》。《報告》首次采用“交通健康指數”對城市交通進行了立體化診斷。報告顯示，一線及省會等大型城市的“交通健康指數”相對較低，普遍處于“亞健康”狀態。
這已經是《中國主要城市交通分析報告》連續發布的第五年。本年度《報告》重點分析了全國50個城市，由高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所、未來交通與城市計算聯合實驗室、阿里云等共同研發，旨在通過大數據客觀反映城市交通狀況及治理效果，助力交管部門疏堵、治堵，提升公眾的出行效率和出行體驗。
高德地圖副總裁董振寧表示，“交通健康指數”是高德地圖與多方研究團隊首創的城市交通診斷的綜合性評價指標。該指數包含了時間、空間、效率三個維度中路網行程延時指數、路網高峰擁堵路段里程比、路網高延時運行時間占比等9項數據指標，客觀反映城市交通運行狀態。其中，路網高峰行程延時指數、路網高峰擁堵路段里程比、骨干路速度偏差率、路網高延時運行時間占比4項指標已兼容公安部、中央文明辦、住房和城鄉建設部、交通運輸部四部委、辦聯合印發《城市道路交通文明暢通提升行動計劃(2017-2020)》的第三方評估標準。
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