其中，1-7月份單月進口量均在20萬噸以上，3月份29.4萬噸的進口量為2018年以來單月最高值。但自3月份開始，國內基礎油市場整體需求表現欠佳，基礎油單月進口量不斷下滑，8月國內基礎油進口量達到年內最低點。
國內供應收緊以及價格持續上漲為進口基礎油涌入提供利好支撐，一月份進口基礎油出現大幅上漲。但現貨市場的消化速度卻始終難以給予回應一季度部分二、三手貿易商的進口資源已經出現虧損。二季度之后國內基礎油市場需求逐步降溫，但成本高位及供應收緊支撐臺塑150N價格持續上漲，但高粘度500N整體漲勢緩慢，同時人民幣匯率大幅波動致使進口成本升溫，貿易商進口熱情消散。
2018年國際原油高位運行，進口基礎油價格水漲船高， 2018年的進口價格長期處在近4年來的高值，進口商的成本壓力較為明顯。加之人民幣寬幅波動、現貨市場價格環比上漲，基礎油進口利潤出現多次縮水。
2018年基礎油進口按照貿易方式分布，一般貿易居首，保稅倉庫進出境貨物及特殊監管區域物流排名二三位。數據統計顯示，2018年，一般貿易模式進口基礎油總量為204.68萬噸，占全部進口的78.81%；保稅監管場所進出境貨物31.85萬噸，占進口總量的12.27%；特殊監管區域物流貨物15.69萬噸，占比6.04%。
2018年基礎油進口量按照生產國分布來看，韓國、新加坡、臺灣省位列前三位。其中，自韓國進口基礎油97.62萬噸，占全國基礎油進口的37.59%；自新加坡進口基礎油62.32萬噸，占比24%，位列第二位；自臺灣省進口基礎油36.32萬噸，占比13.98%，位列第三位。
據了解，國內基礎油主要進口企業為外資在華潤滑油工廠，以長約資源為主。鑒于國內基礎油加氫技術快速成熟，產能逐步增長，2019年進口基礎油的市場份額或出現穩中下滑的局面。
相關評論