壓路機、裝載機、攤鋪機、推土機、平地機、發電機組等工程機械配置的柴油機，其消聲器、空濾器大都設置在機罩上方。這些工程機械若長期露天停放在施工現場，會受到雨水、灰塵的侵蝕。若沒有采取適當的防范措施，雨水和灰塵很容易從消聲器、空濾器等處進入汽缸，造成活塞環與汽缸加劇磨損或發生卡滯，甚至導致啟動機燒毀、啟動電路損壞。當柴油機活塞環與缸套發生卡滯后，若不采取適當的方法進行修復，不僅會增加維修費用，還會造成柴油機報廢。
1.故障案例
(1)故障現象
1臺在工地停放時間較長的3Y12/15型壓路機，準備在春節前使用。在啟動其柴油機時，啟動機銜鐵吸合后，曲軸不能轉動。
(2)故障排查
檢查該機蓄電池電力充足，拆下啟動機測試其運轉正常;用撬杠撬動柴油機飛輪齒圈，正、反轉均不能轉動。由此判定柴油機活塞環與汽缸發生卡滯。
拆下進氣管(其消聲器無須檢查)發現進氣管內部有水并結冰(若有水而不結冰，反時針撬動飛輪應能轉動)。將汽缸蓋拆下，發現II缸已經進水并有10cm厚的冰塊，其他汽缸內壁上也有銹蝕。
分析認為，汽缸內進水有以下4個方面的原因:一是空濾器蓋子不密封，雨水從進氣管流入汽缸內;二是消聲器出氣口因下雨進入雨水，積累的雨水從排氣管流入汽缸內;三是消聲器筒體銹蝕通透，雨水從通透處進入排氣管，流入汽缸內;四是汽缸墊沖壞、汽缸蓋氣門孔開裂，柴油機機體內的冷卻水進入汽缸內。汽缸內進水后，會造成活塞環與缸套銹蝕，發生卡滯。
經進一步檢查，發現該柴油機II缸進氣門開啟，空濾器蓋螺母處不密封，且未采取防雨措施，由此造成雨水從II缸進氣門進入汽缸內并結冰，導致曲軸不能轉動。
(3)修復方法
首先，放凈柴油機油底殼內機油，將開水灌入II缸，待冰塊表面溶化后用毛巾將溶化的雨水沾出，再將開水灌入II缸。如此反復5、6次，即可使II缸內冰塊四周溶化，將冰塊取出后，用毛巾沾出余水。此時注意不可用鏨切方法取出冰塊，以免損傷汽缸壁。
其次，清除每個汽缸內壁上的銹蝕物，涂抹機油，用撬杠撬動飛輪齒圈輪齒，當曲軸活動自如后，用柴油清洗每個汽缸內的污染物。
再次，拆解II缸活塞組件，發現活塞環和汽缸銹蝕嚴重。更換了活塞環和缸套，清理干凈油底殼內的雨水和污染物，加注新的機油。
然后，用啟動機帶動柴油機空運轉數圈，確認曲柄連桿機構運轉正常后，將汽缸蓋等零部件裝復，啟動柴油機，試運轉正常。
最后，將空濾器蓋螺母處進行密封，并采取防雨措施。至此完成該柴油機修復工作。
2.預防措施
若工程機械需要長期停放，為防止其柴油機發生進水和卡滯故障，應采取以下預防措施:
1、柴油機空濾器上蓋及進氣管要完好，消聲器及排氣管也要完好，損壞后要及時修復，以防止進水。豎直安裝的排氣管口應設置防雨端蓋，設置彎頭的排氣口應避免正對風口。
2、柴油機長時間停放時，應使用防雨布將空濾器和消聲器出氣口捆扎好，防止雨水進入;停放時間超過1個月時，每停放1個月應啟動1次柴油機，運轉20min以上，以便潤滑柴油機機件和給蓄電池充電。
3、柴油機長期停放后啟動啟動前，應將進氣管內添加適量潤滑油，用撬杠撬動柴油機轉動1~2圈，再用啟動機空轉數圈，運轉正常后再進行正常啟動。若柴油機啟動困難，不要用增加串聯蓄電池的方法進行啟動，以防損壞啟動機及其他零部件。
4、冬季工程機械長期停放前，應將冷卻水放凈，以免凍裂缸體和缸蓋。有條件時，應將工程機械停放在機庫或遮陽棚內，以避免雨雪侵蝕。
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