第二季度，我國成品油產需求差將減小。這將提振國內市場。國內成品油市場或迎來近幾年少有的擴銷增效“窗口期”。
夏季成品油消費高峰漸近，國內成品油產量預期卻在下降。受此影響，二季度國內成品油產需差將同比減少約四成。數據顯示，二季度國內成品油表觀消費量將同比增長3%，成品油產量同比減少1.9%，產需差696萬噸，同比減少416萬噸。
成品油產量下降的主要原因是二季度多家國營煉廠停工檢修。
據統計，二季度至少有11家國營煉廠陸續迎來“檢修季”。中國石油就有烏魯木齊石化、大連西太等6家企業檢修，涉及原油一次日加工能力約85萬桶。這將暫時緩解成品油市場供過于求。
除國營煉廠檢修外，成品油產量下降還與消費稅征收再度從嚴導致的地煉產量下滑有關。受成品油消費稅監管全面加強的影響，地方煉廠稅收成本升高，常規煉油裝置虧損嚴重，開工率低迷，二季度有部分地煉陸續加入停工檢修的行列。截至4月上旬，已有東明石化老廠、東方華龍等7家地煉部分裝置檢修；4月下旬開始，地煉檢修廠家繼續增加。
二季度是年內難得的成品油擴銷增效良機。
中國石油規劃總院市場營銷所副所長丁少恒認為，產需差減小將對成品油市場價格起到好的支撐作用，國營煉廠和銷售單位需抓住機遇，積極應對。
對國營煉廠來說，由于大規模檢修，未來一兩個月，供給銷售單位的成品油到貨率將降低。銷售單位要對國營煉廠資源供應情況有預見性判斷，增加外部資源外采規模，抓住成品油需求量增加、價格上行的有利機遇擴銷增效。7月份以后，汽柴油需求也均有較大下行壓力。
二季度大規模檢修不會影響成品油市場總體供過于求的狀態。
“窗口期”過后，成品油市場或將迎來更加激烈的競爭。停工檢修會導致合規油品供應出現缺口，帶來成品油市場結構性供應緊張。
兩三個月后，檢修的國營煉廠將陸續復產，恒力石化等新建民營大型煉廠生產的成品油也將加速進入市場，產需差可能進一步增大，成品油銷售企業恐將面臨更大的競爭壓力。
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