有些人喜歡在保養的時候多加些機油，甚至超過油尺刻度上限。但是很多人說機油加多了會增加發動機阻力更耗油，也有人說機油加多了反而更容易燒機油，其實這都沒說到關鍵點。機油加太多會給發動機帶來很大的傷害。
1、機油過多時集油器無法吸取充足的機油
發動機在運轉的時候，機油泵會通過一個類似于吸管的東西從油底里吸機油，然后加壓后噴射到需要潤滑的地方，比如凸輪軸，曲軸，缸壁等等。如（吸管）集油器吸不到機油，發動機就得不到潤滑，很快就會在運行的過程中損壞。那么它在什么時候會出現吸不到機油的情況呢？第一個就是在油底殼里的機油太少時，它會吸不到。還有一種很反常識的情況，那就是在機油太多的時候集油器也吸不到。
2、打雞蛋效應
在發動機運轉的時候，曲柄會高速翻動帶動曲軸。這個速度是飛快的，和發動機轉速一致，可以達到每分鐘幾千轉。按照規范添加的機油量是不會碰到曲柄的，但是如果機油加多了，曲柄侵泡在了機油里，會發生什么？在曲柄高速運轉的過程中，會帶動機油的運動，兩者在一個封閉的空間會，會產生大量的泡沫。
3、發動機得不到足夠的潤滑而損壞
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