汽車尾氣排放中的氮氧化物給人們帶來疾病困擾的同時，也對地球環(huán)境造成了嚴重污染，使用高性能潤滑油，將有利于尾氣再循壞，從而減少氮氧化合物排放。
氮氧化物是燃燒過程中產(chǎn)生的一種污染物，它是通過轎車和卡車等車輛的尾氣排放出來的。
在全球范圍內(nèi)，通過交通工具排放出的溫室氣體約占溫室氣體排放總量的13%。
這不僅會引發(fā)顯著的全球溫室效應(yīng)，而且全球高達1/8的死亡與空氣污染有關(guān)。
現(xiàn)代發(fā)動機內(nèi)，尾氣再循環(huán)系統(tǒng)是讓發(fā)動機的部分廢氣返回發(fā)動機氣缸，通過降低燃燒溫度和稀釋氧氣濃度，來減少氮氧化物排放量的一種系統(tǒng)。
而事實上，對20%的廢氣進行再循環(huán)，就可減少80%的氮氧化物排放。
為了確保尾氣再循環(huán)系統(tǒng)的使用壽命，避免損壞，使用現(xiàn)代、高性能的潤滑油就至關(guān)重要。
如果使用無法滿足最新規(guī)范標準的低質(zhì)量的潤滑油可能會快速粘堵尾氣再循環(huán)系統(tǒng)的閥門，產(chǎn)生的積碳就會堵塞系統(tǒng)和管路，最終損壞發(fā)動機部件。
這不僅會造成排放量的提升，還會降低燃油經(jīng)濟性，影響發(fā)動機效率，并可能導(dǎo)致嚴重的發(fā)動機損壞。
現(xiàn)代、高性能的潤滑油會兼顧尾氣再循環(huán)系統(tǒng)的使用壽命、防止部件損壞，從而避免汽車意外“罷工”，還能幫助提高廢氣的清潔度。
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