什么是齒輪油。普通乘用車所用的齒輪油，一般存在于手動變速箱、干式雙離合變速箱，以及差速器中。注意，齒輪油跟變速箱油雖然有些類似，但是不能通用，這兩種油不是同一種東西。
對于絕大部分車主來說，在保養的時候，齒輪油一般是不用更換的。換句話說，變速箱的齒輪油、差速器的齒輪油，對于絕大部分車型來說，基本上是免維護的。只有在特殊情況下，比如說發生漏油，或機械故障時，需要更換齒輪油?；蛘哒f針對一些作業強度比較大的特殊車型，才需要定期更換保養齒輪油。
齒輪油在汽車里起到的作用，絲毫不亞于機油。
選用齒輪油，需要掌握兩個參數，一個是質量等級，一個是粘度等級。與機油一樣，齒輪油也分為礦物油、半合成和全合成油，由于齒輪油更換頻次很低，而且用量比機油要少，所以如果更換，建議直接使用全合成油。
第一個參數：質量等級。跟機油一樣，國際通行的針對齒輪油的質量等級標準，也是由API，即美國石油協會制定的。針對齒輪油，API分為了6個等級，從GL-1到GL-6。我們普通乘用車，一般選用GL-4和GL-5即可。
不同等級之間的差別，主要是依據齒輪類型和工況來定的，不同齒輪類型和工況，對油膜的熱穩定性和抗氧化性等表現的要求不同。
在中、低檔的小轎車、小客車，選擇GL-4即可；高檔車、豪華車、性能車和一些越野性能較好的SUV，選擇GL-5即可。至于GL-6，如果你開的不是賽車，那根本不用考慮。
第二個參數：粘度等級。粘度的選擇，主要是依據環境溫度來定的。與機油一樣，齒輪油的粘度等級，在國際上通行的分類標準，也是由SAE，即汽車工程師學會制定的。
齒輪油的粘度等級一共分為7級，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。這個字母W，即齒輪油在低溫下的粘度表現。
比如說75W/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的高溫，依然保持較好的流動性。而后面這個90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個7個等級中，后面的一組數字只有三種情況，沒有，或者90，或者140。
沒有后面的這組數字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說，凡是有90、140這兩組數字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對來說比較大，油膜的強度和韌性較好。
一、選用齒輪油注意事項
1、齒輪油使用禁忌。在使用中，嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器，以免齒輪油嚴重變質。如果出現這種情況，應換用低黏度的多級齒輪油。
2、添換要及時。車輛在運行中，各總成、部件的齒輪油，或由于局部滲漏、蒸發，或被擠出等，會消耗一部分，而且時間長了也會變質，因此要適時地加添。加添的齒輪油必須合乎原車規定。
3、適時換油。應按規定的換油指標換用新油，無油質分析儀器時，可按規定期限換油。換油時，應趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油。加油時，應防止水分和雜質混入。
4、合理使用齒輪油。齒輪油的使用壽命較長，如使用單級油，在換季維護時換用不同的黏度標號。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時使用。舊油應妥善保管，嚴防水分、機械雜質和廢油污染。
二、汽車齒輪油更換步驟
在更換齒輪油的之前，要進行暖車的準備，從而使得車保持在正常溫度。
第一步：拆掉齒輪
我們應當首先找出里程表線在變速箱上的位置，然后小心翼翼地拆除里程表線軸蓋，再慢慢抽動用塑膠小齒輪。
第二步：放舊齒輪油
拆除變速箱齒輪油放油塞，放凈原本的老舊齒輪油，然后擰緊放油螺塞。一定要將里面的陳舊機油放干凈，防止污染新加入的齒輪油。
第三步：加入齒輪油
然后從自里程表軸線孔處開始加注齒輪油，加入的時候要注意加入齒輪油油面位置以不超F線，同時加注的時候，要盡量小心防止油溢到外邊。
第四步：重新安裝
將已經拆掉了齒輪，要小心翼翼地進行安裝，最好按照操作說明書安裝，可不能出現少安裝零配件的情況。
總之，齒輪油的選用一般可以按照如下的參考標準，例如驅動橋類型、工況條件、負荷及速度等確定油品使用的質量等級等因素，當然也可以最低環境使用溫度和傳動裝置最高操作溫度來確定油品粘度等級。
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