我們就此告別傳統煉油時代，全球最新的技術幫助我們繞開“油”直接制取化工品。千萬噸級大型民營煉化投產沖擊基礎化工產品利潤，產業鏈價值下移，全產業鏈競爭開始！2019-2025年，我國將有超過2500萬噸聚烯烴裝置投產，市場是否正值暴風驟雨前夕？
傳統煉油時代，揮揮手，告別了
5月11日，據中央電視臺新聞頻道《新聞直播間》欄目，專題報道恒力煉化一體化項目全面投產。恒力石化項目原油加工能力為2000萬噸/年，芳烴聯合裝置公稱規模為450萬噸/年（以對二甲苯產量計），加工原油為沙重、沙中、馬林原油，采用全加氫工藝路線，加氫規模為2300萬噸/年。恒力集團在全球率先邁入從“一滴油”到“一匹布”的完整產業鏈。
5月20日，榮盛石化控股子公司浙江石油化工有限公司在舟山綠色石化基地投資建設的“4000萬噸/年煉化一體化項目(一期)”已完成工程建設、設備安裝調試等前期工作，相關裝置已具備投運條件。
淘汰性沖擊
千萬噸級大型民營煉化一體化項目投產對傳統燃料型煉廠形成淘汰性沖擊，地方煉廠運營面臨大考。恒力石化產品逐步投放市場對傳統煉油和其他化工品市場形成碾壓，其競爭優勢凸顯。自恒力煉化投產后，市場中烯烴和芳烴利潤均出現明顯下滑跡象。
國內清潔能源和立體軌道交通的快速發展進一步削減汽柴油需求。近日，長三角氫走廊規劃發布，根據規劃內容長三角地區3年內啟動建設4條氫高速示范線路。
煉油利潤艷壓群芳的時代結束了！
新技術，繞開“煉油”，直接制化工品
2017年沙特阿美的石油日均產量為1020萬桶，約占全球石油日均產量的10.4%。2018全球石油公司排名揭曉，沙特阿美繼續雄霸第一。
沙特阿美以690億美元收購SABIC后，又拋出震驚消息。
“沙特阿美正在開發多種原油直接制化學品的技術路線。我們正在考慮用最少的加工步驟將原油轉化為化學品。”據沙特阿美的資深技術專家指出， 沙特阿美正在同時研發熱原油制化學品(TCTC)和催化原油制化學品技術(CCTC)。
原油首先先被送去“加氫”，經加氫處理后的原油被送往蒸汽裂解裝置生產石化產品。大規模煉油的時代正在被拋棄，石化產品、新材料正在被熱捧！
埃克森美孚將采用OTC技術在廣東大亞灣建設120萬噸/年乙烯，下游全部配套聚烯烴，產品包括：60萬噸/年mPE、55萬噸/年HDPE、43萬噸/年抗沖聚丙烯、42萬噸/年均聚聚丙烯。
新時代
國內汽柴油需求封頂，大型民營煉化一體化項目投產帶動石化產業鏈下移，基礎石化產品激烈競爭前所未有。烯烴聚合、擠壓造粒、樹脂改性、塑料制品。聚烯烴產業鏈結構重塑，產業鏈價值抬升。一個強聚烯烴的時代，來啦！
基礎石化產品利潤大幅下滑
· 煉油利潤大幅下滑
· 石腦油裂解差區間重心下行到200-500美元
· 汽油裂解利潤創出近些年來最差表現
· 石腦油-烯烴、烯烴聚合利潤均呈現重心下移
· PX利潤跌破成本線
國際能源署（IEA）稱，石化產品及其衍生產品，包括塑料、化肥、包裝、服裝、數碼設備、醫療設備、洗滌劑和輪胎，正在成為全球石油需求的最大驅動因素。到2050年塑料將成為全球石油需求的主要驅動力。
在盈利能力普遍優秀，乙烯供需缺口逐漸加大的趨勢下，新建煉化一體化項目多配套大乙烯項目。未來，恒力石化、中科煉化、浙石化、中化泉州、古雷石化、盛虹煉化、埃克森美孚等一批煉化項目配套大乙烯裝置將陸續投產。
除了大型煉化之外，新型煤化工追加投資、丙烷應用炙熱，2019-2023年，中國將大規模投產聚乙烯和聚丙烯裝置，聚烯烴生產能力幾近翻倍。
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