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新能源車,不得限購!

2024論壇
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摘要:6月6日下午,國家發展改革委、生態環境部、商務部印發《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》。
6月6日下午,國家發展改革委、生態環境部、商務部印發《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》,里面的信息條條關系你我生活。
 

1、還想限購新能源汽車?不行!
 
方案提出,各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。鼓勵有條件的地方在停車費等方面給予新能源汽車優惠,探索設立零排放區試點。
 
2、還想出臺汽車限購政策?沒門!
 
方案提出,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制購買轉向引導使用,結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域,研究探索擁堵區域內外車輛分類使用政策,原則上對擁堵區域外不予限購。
 
3、二手車不再限遷,這沒得商量
 
方案提出,堅決取消二手車限遷政策,各地對環保、安全年檢有效,且符合轉入地在用車排放標準的二手車,積極出臺便利交易、促進流通的政策措施。推行二手車異地交易,逐步在全國范圍內推行車輛專籍信息網上轉遞,并在交易地辦理轉移登記手續。
 
4、5G手機馬上“安排”
 
方案提出,積極推進5G手機商業應用。鼓勵5G手機研制和上市銷售。
 
5、鄉親們,來買車吧
 
方案提出,對農村居民報廢三輪汽車并購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,有條件的地方可商供貨企業給予適當支持。
 
增加地級及以下城市和農村地區汽車金融服務的有效供給。
 
6、舊家電不用“賣破爛兒”了
 
方案提出,在有條件的地區試行家電、消費電子產品回收網點登記制度。
 
7、別焦慮,新能源車開向“更遠的地方”
 
方案提出,加快新一代車用動力電池研發和產業化,提升電池能量密度和安全性,逐步實現電池平臺化、標準化,降低電池成本。
 
推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式,降低購車成本。
 
推進高功率快充、無線充電、移動充換電等技術裝備研發應用。
 
8、皮卡也能進城了
 
方案提出,鼓勵有條件的地級及以下城市,加快取消皮卡進城限制。
 
9、海量超高清節目來了
 
方案提出,鼓勵有條件的廣播電視臺及互聯網電視平臺開播4K超高清節目,支持終端廠商及內容服務商創作8K內容。
 
 
 
 
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