原油價格不斷攀升，以及市場參與者在各地度假后恢復業務，為基本油價提供了支撐，據稱油價與上周持平。
盡管幾次減產的充足供應仍是一些寧愿避免高庫存的生產商所擔心的問題，但其它級別的減產，如大幅削減庫存，則實現了更為平衡的局面，支撐了價格指標。
不過，市場人士表示，由于需求不溫不火，而且不僅在亞洲，而且在其他地區，大多數基本庫存都有充足的供應，價格仍處于不穩定狀態。消息人士稱，原料價格的任何大幅波動都可能推動基礎油價向任何一個方向上漲。
也有點心理元素扮演消費者預期更多的材料可用在一個已經供過于求的市場的啟動一些新的植物基礎油在中國,和額外的第二組產品的《盜夢空間》擴大了埃克森美孚在新加坡植物在未來幾個月(更多細節,請參閱“埃克森美孚完成新加坡升級”在亞洲潤滑油報告這個問題)。
與此同時，來自中東等其它地區的產品流入繼續增長，而來自俄羅斯等一些地區的發貨似乎正在收縮。
據悉，阿聯酋石油生產商Adnoc已向中國發運了約8,000噸API III類石油，將于6月中下旬抵達中國。
另一方面，有消息稱，一家俄羅斯供應商大幅削減了本月運往中國的第一集團(Group I)潤滑油的數量。這在一定程度上是因為，由于排放法規更加嚴格，中國正在逐步遠離第一組的使用，越來越多地使用第二和第三組的高性能基礎油，主要用于汽車應用。
在上游，原油期貨交易一直處于五個月來的最低水平。周四，兩艘油輪在阿曼灣遇襲后，原油期貨飆升逾4%。阿曼灣是中東石油產品運輸的關鍵航道。
果庫卡勇氣號的日本船主報告說，油輪在阿拉伯聯合酋長國的Fujairah港外遭到攻擊。據挪威海事機構(Norwegian Maritime Agency)說，另一艘油輪“牽牛星”(Front Altair)在阿聯酋和伊朗之間航行時也遭到了襲擊。兩起疑似襲擊都發生在戰略要地霍爾木茲海峽附近。
此前，美國及其阿拉伯盟友和伊朗之間的緊張局勢不斷升級，引發了其他類似事件。
除了襲擊事件外，石油輸出國組織(OPEC，簡稱:歐佩克)的一份報告也支撐了油價。該報告稱，該組織預計，全球原油需求將在今年下半年有所改善，預計來自美洲的更強吸引力將抵消歐洲和亞洲消費的疲軟。
6月13日周四，倫敦洲際交易所歐洲期貨交易所(ICE futures Europe exchange)布倫特8月原油期貨價格為每桶61.07美元，高于6月6日的60.60美元。
在臺灣，國內基本原油價格穩定至略高，因為臺灣石油化工股份有限公司(Formosa Petrochemical Corp.，簡稱:臺莎石化)據說上調了6月份裝運的II組500中性級原油的標價，而其70N和150N級原油的定價與5月份持平。臺塑每升500牛的產量下降幅度為新臺幣0.13元(新臺幣1元相當于約0.031美元)。
在印度，據報道基本油價穩定，隨著季風季節的開始，需求預計會減弱，而暴雨往往會影響該國各地區的物流和運輸，抑制對原材料的需求。
隨著市場尋找方向，亞洲的現貨價格普遍維持在上周的水平，大部分交易都是根據合約進行的。
新加坡第一集團(Singapore Group I)前油罐150級溶劑中性原油價格維持在每噸740- 760美元不變，而SN500則持穩于每噸790 - 810美元。光明的股價在900美元/噸- 920美元/噸，所有前坦克新加坡。
第二組150中性被評估為780 - 800美元/噸，而500N穩定在790 - 820美元/噸，新加坡前坦克。
以亞洲離岸價計算，第一組SN150的評稅為630 - 650美元/噸，而SN500的評等為620 - 640美元/噸。光明國際的報價為每噸790 - 810美元，FOB亞洲。
第二組150N維持在亞洲離岸價620 - 640美元，而500N和600N的削減在亞洲離岸價640 - 660美元。
在第三組，4厘斯圖克等級為820- 860美元/噸，6厘斯圖克等級為830 - 875美元/噸。8級cSt穩定在730美元/t- 760美元/t, FOB亞洲完全認可的產品。
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